ШТС Волжская тропа 320 км 23.08 - 24.08

Даже не знаю, с чего начать. Начну с позитивного.

В этот раз "Штоб Ты Сдох" проходит в Татарстане на берегах Волги по частично промаркированному маршруту, носящему многообещающее название Волжская тропа — это проект при участии Сбера, о чем нам на протяжении пути будут напоминать булыжники с указателями.

Логистика не самая сложная, но и лёгкой её не назовёшь. Старт гонки назначен у берега Волги недалеко от пристани Рудник в 35 километрах от г. Казань, а финиш в Ульяновске +1 час МСК.

Прибытие за день до старта себя полностью оправдывает, так как в поездах я не очень хорошо умею спать. Поэтому день, предшествующий гонке, прошёл максимально качественно: гуляли нашей небольшой компанией в составе трёх человек по городу, дегустировали татарскую кухню, качали памп-трек, в общем, развлекались, как только могли. 

В эти дни ещё в Казани проходит фестиваль Новая волна, поэтому было особенно многолюдно. Казань — прекрасный город, в котором есть что посмотреть и где погулять, только одного дня категорически мало, накрутили 80 километров. Лагерем стояли в отеле недалеко от Казанского кремля.

ФОТОГРАФИИ ПРОГУЛКИ ПО КАЗАНИ    


Утро гоночного дня выдалось дождливое, но мы с командой Еврейская община мчим 4,5 км к Речному порту на паром.

 На кораблике встретили Фёдора Авдеева. Победитель предыдущего ШТС Окский реванш Серпухов - Рязань 245 км. Фёдор налегке, без бивуачного снаряжения, настроен одним махом проехать маршрут. Обратные билеты у него тоже закуплены. Забегая вперед... Очень оптимистично, надо заметить.

Я же еду на гружённом тарантасе в туристическом обвесе 17 кг., никакого оптимизма, надо заметить. Обычно гоночки я так не катаю. У меня в планах продолжить заезд до Сызрани, а это ещё 480 километров, но и гонку хочется проехать насколько возможно быстро.

На стартовой поляне начинается построение, слепящие лучи солнца пробиваются сквозь густую облачность. Дожди тут прошли локальные, местами будет сыро. 

Нас встречает организатор Андрей Муравлёв, вижу много знакомых лиц: Илья Зубов, Алексей Желнин и многие другие гонщики и гонщицы. Соперники на месте, и многие надо заметить - налегке! Илья тоже ничего не везёт.  Сложно мне будет соревноваться. Ну ничего, где наша не пропадала. Зато мне понятно, где я буду спать.


Начнём гонку-самогонку.
В слепую начали, глушилки телепортируют на другой берег реки, катим какое то время за Ильёй, но он вскоре оп, оп, опачки  и отъехал в точку. Его тактика явно отличается от моей. 
Мы ещё на кораблике решили, что резвый старт тут ни к чему и куда спешить, когда впереди столько незабываемых километров.    
 
В самом начале маршрута тропа ничего не предвещает и начинается интересно, с серии овражков, как бы заманивая тебя в пучину Волжской тропы. И вот в полях что-то пошло не так тропинка перестала читаться. Вскоре минуем нашу "кремневую долину" город Иннополис, начало строительства 2012 год.

На построении


Булыги с указателем

Ленивое начало. 


Одно из зданий Иннополиса

Начинается лесной отрезок пути, где ехать чаще нельзя чем можно. В лесу ориентиром служат синие ленточки, которые ещё приходится поискать, но с "тропы" не сходим, хоть она и представляет из себя направление. 
 На этот небольшой отрезок пешки 2,7 км до трассы Волга затрачено 30 минут - получилась не самая медленная прогулка по лесу, с учетом рельефа местности и бурелома.

Фёдор озвучил, что тут будет подобие предыдущего ШТС, где средние скорости были за 25 км/ч., а тут совсем другие радости. Обнадёживаю его, что вся тропа такая, как на фото ниже, а у него билеты на поезд и нет палатки :)

Сквозь бурелом

После Фурсово он ненадолго отъехал, ошибается поворотом, возвращается вызывая моё удивление и укатывает в даль.
 
На одном полевом спуске нас встретила группа поддержки. Они громко, с радостью и овациями приветствовали всех доходяг проезжающих мимо. Крутой флешмоб! Кто бы вы не были - лучи добра вам :-) 

На 16 км трек с дороги уводит в глухой лес, усомнился, но свернул по ленточке. 
Прогулка по азимуту бурелома 1,5 километра заняла 30 минут, и вылез на эту же самую дорогу - я счастлив.  Фиганул честно как в треке, описывая эту сраную дугу на скрине ниже. 
Ведь отклонение от маршрута согласно регламента карается большим штрафом. Будешь оштрафован, собака лесная.

Когда вышел на дорогу с которой свернул, оказалось, что я один так повернул. Меня много кто нагнал и начался сложный подъём по размокшей глине. Вы что творите! Вернитесь все обратно и прогуляйтесь по лесу как я.

Алексей Жельнин удивляется, как они меня с Мариной нагнали? Очень смешно, а вот так!
Если следовать топорно треку, как на скрине ниже, то ничего удивительного. Тут я окончательно убеждаюсь, что с этой тропой не всё нормально - маршрут всратый и пешеходный больше чем.


Вот это место от родника, где меня нагоняли. Умные люди в глухой лес не повернули в отличие от.

Глиняный подъём, узкие зазоры. 

Дальше дорога вывела к военной реконструкции, что-то вроде съёмочной площадки и часть нашего пути оказалась перегорожена белогвардейцами в фуражках Русской армии. Они недоумевали, кто мы и что мы.

Что самое интересное, судя по треку, Фёдор как-то с ними сумел договориться, а вот нас уже не пустили. Приняли за красноармейцев. 
Они пригласили меня на реконструкцию событий тех времён, которая пройдет завтра. На обмундировании виднелись наградные кресты, что говорит еще о дореволюционных событиях.   
Тема интересная, но, увы, у нас гонка.

Розовый трек Федор




КП-1 Церковь в деревне Ключище, отметился 15:01 тут глушат и два километра не совсем понятно куда, по азимуту прямо. 
Фёдор тут отметился ещё 45 минут назад, а Илья 20 минут. Ближайшие преследователи в 15 минутах.  
В общем, достаточно кучно пытаемся ехать, но лидер стремительно вырвался вперед, на поезд опаздывает.
 
Спрашиваю у какого то колдыря, что куда, а он лыка не вяжет, в карту зырит и не догоняет, где тут был родник, и Волга ему видится с другой стороны, только время теряю. Но вскоре связь налаживается. Делаю пит-стоп у заветного родника смыть жжение от крапивы.

Очередной каменюк

Гигантские подсолнухи уже с сухими семечками


Родник после КП-1 

 
Вечереет так же стремительно, докатываю до заказника Лабышкинские горы - красивое место, запомнился один крутой спуск. Немного фото ниже. 
Гоночный расклад тем не менее не меняется, отставание от Ильи к 18 часам - 20 минут и больше 40 минут от Фёдора.





В 18:18 делаю 20 минутный пит-стоп в Пятерочке села Теньки, утомился я гнаться. Всё же на груженном байке, ощутимо быстрей устаёшь. Набор высоты к этому времени на 92 км - 1500 м. что не так много, но с учетом пешки и спецучастков воспринимается сложней. 
Средняя скорость, а давайте не будем о грустном - 14,6 км/ч 
 
Увидев велик запаркованный в предбаннике подходят приветливые байкеры парень с девушкой, интересуются насчет моего заезда. На улице у них запарковано два 1,5 кубовых спортивных мотика. Позитивно быстро пообщались, пожелали мне победы. 

КП-2  Музей Горького отметился в 19:47 
При подъезде к музею начал накрапывать дождь, надеюсь временное явление.

Музей Горького в ночи

После музея немного заковыристых грунтовок не повредит, которые вывели к асфальту. Запомнился ночной подъём. Порядка 120 метров со средним градиентом 7%,  где ослепляющий дальним светом фар пронёсся бензовоз скрипя тормозами.

Выехал на ночную трассу, моросящий закончился. По дорогам ездить в это время суток куда приятней, чем по грунтовкам, ибо всё равно в даль не видно, а на асфальте скорость легче поддерживать но по закону подлости асфальт вскоре закончился и начались грунтовочки. 

В 21:40  сделал закупку на ужин в д. Тенишево, дальше открытых магазинов не предвидится. Повезло ещё, что сельпо работает до 23. Так-то я рассчитывал на Пятерочку в Камском устье, но туда раньше 23 не попадаю.

Добрался до Камского устья. Место которое хотелось посетить при дневном свете. В Камском устье Волга достигает своей максимальной ширины 40 километров, но меня ждали совсем другие приключения в ночи. 

Вниз начался стремительно трейл, в одном месте спотыкнулся и свалился как мешок с утёса. Высота порядка четырех метров. Упал боком в песочно-глиняную землю — ни единой царапины, но вот выбираться обратно было целым квестом, не менее рискованным. 
Кто акробат- я акробат!

У меня все ходы записаны. Вот место где я выбрался и неподалёку свалился :)

 Спускаюсь не торопливо к реке по сыпучему сингл-трейлу, весьма такому заковыристому в конце который обрывается резким спуском по типу свитчбэк.  

У реки стоят палатки, запаркованы машины, рыбаки рыбачат рыбу. Ехать по крупной гальке особо не получается. Интересуюсь попутно, давно такие же проезжали? Говорят час назад проехал один, и ещё один в районе двух часов. Много я отстал.

Маршрут ведёт к земляной лестнице, не сразу нашёл. Поднимаюсь с байком наперевес, а там насрали, везде насрали... ну что это такая за тропа? 
Притом параллельно идёт дорога от реки, на которую я изначально свернул, но вернулся искать нужную по маршруту. 
 
В очередной раз убеждаюсь, что в случае ШТС трек не догма, гонка - не гонка. 
Мало того, что там оказался сортир, так ещё и заросли крапивы начались. Заколебался выбираться из этого сральника. А выше ещё загаженные балконы для стоянок. Я не понимаю как в такой помойке можно стоять лагерем, но людям нравится. 
 

Вот это место идущее от пляжа. Проехал как в треке, хотя все остальные по дороге 

Подъём - спуск. Теперь мы опять спускаемся к берегу и населенному пункту Камское устье.
Тут тоже везде маршрут всирается до безобразной неточности. Опять двадцать пять. Попадаю в какую-то помойку, где не удается найти тропу ведущую в сторону горы Лобач, теряю время, херачу в объезд.

Тут где-то тропа должна быть :)

Спустился к реке и началось таскание по гигантским валунам разбросанным вдоль берега к горе Лобач. Это путь - силы, не иначе. 
В саму гору подразумевается таскание велосипеда по высокой лестнице, а потом ещё запих на верхушку в 30% стену. Это охренительный веломаршрут, который у меня вызывает только - восторг!

Может с палочками в руках и заплечником в удобной обуви, это ещё нормально всё, но с гружённым байком и в обуви с карбоновой подошвой - совсем не комильфо. А главное безыдейно в ночи, всё равно ни черта не видно. 
Днем, я может и кайфанул даже "от слияния с бесконечно-вечным, от созерцания этого великого фрактального подобия".

Путь силы!

Вид с горы Лобач

 И я тут был.

Без пяти минут час, обессиленный, злой ставлюсь лагерем в лесу не доезжая КП-3  три километра.
Утро вечера мудренее.  В этом плане у меня люкс. Комфортная палатка, тёплый спальник, без которого можно было обойтись. На воздухе +22 но дальше пригодится.   

 Элитно ужинаю за номером два, или даже три, холодцом с хреном приправленный горчицей, на десерт закусываю чак-чаком и очень быстро отрубаюсь мертвым сном. 

Будильник поставил на полшестого. Планировал лечь не позднее 23, но какой тут, с такой гоночкой, на часы не смотрел, а когда глянул было уже поздно.


Гоночный расклад к этому времени следующий: Фёдор первый после Куйбышевского затона (150км) принимает решение сходить и мчит по асфальту в Ульяновск. Камрад, ты отлично шёл! Был бы у тебя ещё один день в запасе... 

Илья мчит к забронированной гостинице в Тетюшах, но ему не открывают, поэтому несмотря на поздний час 3:50 Илья продолжает гонку, но в 5:30 принимает мудрое решение погреться у тухлого костерка до 7 часов утра.  Своего рода перезагрузка.  

Ближайшие преследователи Алексей и Марина сходят в районе Антоновки после КП-2 (106км) Путь силы пропустили.

Я выдвигаюсь в 6:15 даже поспал около четырех часов.

Сон. Все параметры опасны. Нормальные люди с такими данными долго не живут.


Лагерь утром


Отмечаюсь на КП-3 Куйбышевский затон 6:33
Дальше грунтовочки ведут к усадьбе Молостовых, где по треку надо позвонить, чтобы вам открыли. Звоню, как в том анекдоте, но никто не открывает. Ищу объезд, тут весьма рельефно, спускаюсь к реке и упираюсь в чью-то могилу, похоже графскую из усадьбы выше. Поднимаюсь обратно метров 70 затратил в пустую 25 минут. 
Как выяснилось позже, кому-то даже открыли и пропустили, но вот выпустили только за 280 рублей как посетителя усадьбы. 

Недалеко от усадьбы, у колонки забываю фотохромные очки. Нашедшему - теперь они твои! Возвращаться не стал, отъехал уже прилично далеко, но мелкая мошка стала досаждать, попадая в глаза.

Вскоре маршрут увёл в поля, некоторые из которых оказались перепаханы. Немного сопротивлялся двигаясь по азимуту, где-то ехал, где-то не совсем и выезжал на асфальт.




Звонил не открыли.

 
Завтракал в Тетюшах недалеко от КП-4 пока ел отметились Лёха и Марина, я думал они уже всё, сошли, а оказывается ещё сопротивляются.

КП-4 Смотровая башня 10:50 
Дальше некоторые полевые грунтовки не подразумевают проезд хотя и являются маршрутом, но проверить всё равно всё приходится, чтобы лишний раз вернуться.  
 В одном месте пашня, в другом направление по азимуту заросшее крапивой, я там ещё долго бруляю в поисках проезда. Может он и был тут 20 лет назад, но сейчас, увы, остались только заросли.

КП-4 Смотровая башня


Вам прямо

Метров 500 лазил по такой радости, чтобы ввернуться к дороге. Ненавижу ШТС :)

Очередной съезд с асфальта уже воспринимается как скорая подстава. В 11:30 в месте Верхние Тарханы (250 км) Илья выходит на трассу до самого Ульяновска. Это не сход, а асфальтовый финиш называется. Мне, кстати, об этом ещё ничего неизвестно.

От 205 км маршрута, или 215 километра моего фактического трека, начинается протяжённый грунтовый отрезок, порядка 60 километров с редкими связками асфальта.

После обеда погода начала портиться, зарядил дождь, и я, как назло, посреди поля чернозёма. ЭТо не гонка - это месть.
 Были ещё эти гребаные спецучастки, прилично долго ходил по азимуту, в том числе по лесу, матеря и кляня всего штс.  
А давайте его в болото теперь отправим?! 
Полазил по болоту, хорошо нет насекомых. Следующий раз поеду  ШТС с куклой вуду в виде Андрея организатора, чтобы легче было его вспоминать :)) 
В Общем - это полный АТАС.
Я уже тоже жалею, что не сошел раньше на асфальт. И живые позавидуют мертвым.


Ниже хронология светлого дня суток, ночью будут другие радости.





Эти вот липнут даже к коже

Вот что я люблю

Тут везде направление только осталось, но я упорно следую треку.

Видел несколько оленей. Вскоре они меня за своего начали принимать и даже не боятся.

  
В Ундорах отметился у КП-5 Палеонтологический музей 18:20 
Вечереет, а впереди ожидается лес. Что там в лесу? Мне не хочется даже и думать... 
А там очередная жопушка, под названием - полкилометра бурелома.  

К этому времени 290 км я уже полностью преисполнился в ожидании финиша, что просто непробиваемо шёл, ехал, плыл и т.д. Вообще похую.

Добрался до дороги которая ведёт к Сланцевому руднику и уперся сразу в закрытые ворота с указанием, что проезд запрещён, а за воротами лаял пёс.  
 Ворота появились на пути? После всего? Вы серьёзно?  Назад дороги нет все мосты созжены.
Нахожу не долго думаю обход. Собака почуяв неладное замолкает. 

Это некогда асфальтовая дорога заброшенная со времён советов, ведущая к руднику, но сейчас она обильно заросла травой, хотя это и не мешает по ней ехать. 
После был долгий грунтовый спуск к реке, прям как в горах, что даже руки забились, но меня больше беспокоит почему-то подъём, хотя спуски в горах, как правило сложней. Подъём не оказался сложным, а родник на пути оказался вкусным.


Везу весь день палочку выручалочку

После заката

Лесной буреломинг 500 метров

К сланцевому руднику

Вкусный родник.

Триста десять километров позади, начинается городская часть, но и тут не приходится расслабится. Трек ведет в какие-то гаражи и упирается в помойку. Попытал удачу в другом месте выйти на маршрут, всё тоже самое - ночь помойки, гаражи. Организатор, ты что курил? 

Выехал на проезжую часть и докатил до финиша. Завершить гонку по местному времени в 23:56 
На всё эти радости от превозмогания, злости, ненависти и охуевания понадобилось 36 часов 23 минуты.  

Ну что сказать, а нечего больше говорить.
Если бы сегодня проводился конкурс на самый всратый НЕ велосипедный маршрут России, то это безусловно победитель! 




ЗЫ: 
ФАКТИЧЕСКИЙ ТРЕК НЕ РЕКОМЕНДОВАН К ПРОХОЖДЕНИЮ.
Даже в правленом виде, он только станет легче, но не лучше!  

Тот случай когда на результат смотреть не хочется и первым быть тоже.

А мой заезд на этом не заканчивается. Заселился неподалёку в отель Волга. 
Завтра продолжу до Сызрани по нацпаркам, об этом скоро будет отдельный рассказ.